Nghiên cứu thiết kế, chế tạo thử nghiệm chân vịt nửa nước dạng cắt mặt lắp đặt trên các phương tiện chở khách cao tốc:
– Đáp ứng mục tiêu nghiên cứu nội địa hóa sản phẩm là hướng đi đúng phù hợp với chủ trương công nghiệp hóa, hiện đại hóa của Đảng và Nhà nước.
– Nhóm nghiên cứu đã giải mã được loại vật liệu dùng để chế tạo chân vịt, tìm được loại vật liệu có thành phần hóa học tương đương có sẵn trong nước để chế tạo thiết bị. Kết hợp các công cụ hỗ trợ hiện đại như Scan 3D, phân tích thủy động lực học bằng CFD cho chế độ làm việc chân vịt, từ đó có cơ sở đề xuất thay thế vật liệu đồng thau bằng vật liệu SS316L có độ bền cao và khả năng chịu va đập tốt hơn.
– Xây dựng được hoàn chỉnh quá trình thiết kế ngược sản phẩm, đi từ quá trình scan 3D mẫu chân vịt đến xử lý hình ảnh quét, tạo mẫu 3D chân vịt, chế tạo khuôn đúc, thử nghiệm sản phẩm sau chế tạo trong thực tế.

Mô phỏng nghiên cứu bằng công cụ CFD của phần mêm Ansys Fluent

Tàu thử nghiệm chân vịt sau khi chế tạo

Trích dẫn: Đề tài “Nghiên cứu thiết kế, chế tạo thử nghiệm chân vịt nửa nước dạng cắt mặt lắp đặt trên các phương tiện chở khách cao tốc”, Mã số ‘DT194062’. Cơ quan chủ quản: Bộ giao thông vận tải; Cơ quan chủ trì: Trường Đại học Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh.

Một số link bài báo:

https://scholar.google.com/citations?hl=vi&user=Q0A9d54AAAAJ
https://www.scopus.com/authid/detail.uri?authorId=57211584140
https://www.webofscience.com/wos/author/record/ABG-8115-2021